Engine Cooling

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Jetaholic

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« on: December 12, 2007, 10:57:22 AM »
How are you guys running the water plumbing on your boats? What are your running/idle temps?

Here's mine as follows:




                                   Garden Hose Fitting
                                              |
                                              |
                                       Ball Valve                              Overboard Dump
                                              |                                             |                             -------> Drvr side water inlet
                                              |                                             |                            |
Pump --> 1/2" ball valve --> T Fitting --> T Fitting --> Water Bypass Regulator               |
                                                             |                                                           T
                                                             |                                                           F
                                                             |                                                           i
                                                              --->5/8" heater hose -------------------> t
                                                                                                                         t
                                                                                                                         i
                                                                                                                         n
                                                                                                                         g
                                                                                                                         |
                                                                                                                         |
                                                                                                                         ----------> Pass side water inlet


Hardin Marine thermostat kit with two 5/8" overboard dump lines.

Header water is fed off the intake manifold crossover, to a gate valve, to the Bassett T valve, to the header water injection lines.

With a 160* thermostat, my engine runs a bit too cold (less than 140*) I like to see 160 - 180. I know most people think "the colder the better", however from what I know hotter temps yield better performance and fuel economy. I did find out that the pressure regulator was coming on too early, which we've readjusted it to 12psi with air...gonna have to run it to see where I'm at with it since we fixed that.

                                                                                                                         
« Last Edit: December 12, 2007, 12:02:32 PM by Jetaholic »
To err is human, to forgive divine...except for running Fords ;D

F - Found
O - On
R - River
D - Dead



 


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